Ora come ora torneresti a comprare OPEL ?!?

Penso proprio di non comprare più Opel:

- poca correttenza nel proporre il prodotto;
- poca qualità del prodotto;
- poca formazione sul prodotto;

Bob, le 3 risposte che hai dato non sono da imputare ad opel ma a chi danno mandato di vendere i loro prodotti, in parole piu' semplici, se dai venditori ti aspetti risposte alle tue domande che riuscirai solo a scoprire sui forum, e' colpa del marchio o di chi ci prende cospicue %? Sai ad es che sulle polizze auto che vendono prendono buoni benzina, buoni x acquisto di vestiario, oltre che bei eurini? Il fattore umano e' preponderante sulla vendita di un bene mobile, a quando i robot? saranno pure artificiali, ma di sicuro risponderebbero e sarebbero mooolto competenti. Ovvio che bisogna fare anche dei distinguo, pochi, ma ci sono casi di bravi venditori.

credo di essere stato uno dei pochi fortunati: il venditore mi propose il 1.3 con fap, ma mi disse pure che se ci camminavo poco sarebbe stato un enorme problema per me. scelsi il 1.6 e ne sono pienamente soddisfatto. un po meno per il resto ma d'altra parte è una mery mica una rols

fabio1968., 02/02/2012 15.31:

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....a quando i robot? saranno pure artificiali, ma di sicuro risponderebbero e sarebbero mooolto competenti. Ovvio che bisogna fare anche dei distinguo, pochi, ma ci sono casi di bravi venditori.

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..e i robot veditori Opel avranno sicuramente il piantone del collo che fa rumore!

io credo sia meglio documentarsi prima di comperare! i venditori fanno il loro mestiere vendono! e sono scaltri, se si accorgono di aver a che fare con un potenziale acquirente che aimè non sa di preciso cosa vuole esattamente, ti propongono quello che fa guadagnare o che devono smaltire per effettuare vendite, immatricolazioni queste sono le paole chiave per acrescere come buon venditore e far acrescere l'immagine del salone vendite di qualsiasi marca si tratta.
posso dire che dal 97 guido opel e non mi sono mai pentito! di altre marche italiane si!

claus.68, 02/02/2012 23.02:

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io credo sia meglio documentarsi prima di comperare! i venditori fanno il loro mestiere vendono! e sono scaltri, se si accorgono di aver a che fare con un potenziale acquirente che aimè non sa di preciso cosa vuole esattamente, ti propongono quello che fa guadagnare o che devono smaltire per effettuare vendite, immatricolazioni queste sono le paole chiave per acrescere come buon venditore e far acrescere l'immagine del salone vendite di qualsiasi marca si tratta.
posso dire che dal 97 guido opel e non mi sono mai pentito! di altre marche italiane si!

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Sicuramente i venditori devono vendere ma il venditore che mi ha venduto la Meriva, 13 anni era alla Mitsubishi e comprai da lui una Colt 1.3



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con cui ho fatto 170.000 impeccabili.

Ritengo che il problema sta anche nella poca informazione che viene data agli stessi venditori dalla casa madre.
Sono stato in ben 4 concessionarie diverse prima di acquistare la meriva e mi ricordo che ad alcuni venditori ho dovuto dire io quali accessori c'erano disponibili sul modello che volevo!!!

Tornando comunque sulla serietà della casa madre ricordate tutti la cappellata degli altoparlanti posteriori della radio CD300 che si è ripetuta con il CdB che da dotazione di serie è passato ad opzional.
Queste ca@@ate si possono fare su di un'Agila ma non su vetture di una determinata classe dove le altre concorrenti offrono tali dotazioni come uno standard per tale categoria.
Nondimeno ricordo che dopo aver sborsato diversi Eurini certe dotazioni si danno per scontate!!!

tutto giusto fino ad un certo punto, xche' alla fine i soldi li sborso io, e pretendere un minimo di professionalita' non e' chiedere le terga alla consorte.....del venditore.....meglio specificare.... Cosi' come mi informo io, x un minimo di decoro, non voglio scrivere serieta', cosa costa a loro?

se vi dicessi che una nota casa costruttrice di auto di classe con stella fà pagare come optional gli attrezzi per sostituire la ruota in caso di foratura poi sempre lo scorso anno ho chiesto un preventivo per una corsa nuova e mi è stato segnato lo stesso kit come optional con scelta tra ruotino o kit di riparazzione...
per lo meno la casa costruttrice con stella la ruota di scorta la da di serie.
ogni casa costruttrice sceglie una linea di optional, il guaio è quando vogliono assegnarteli come tali ma sono di serie per quel modello di auto, mi spiego meglio te li vogliono far pagare 2 volte

Ricomprerei sicuramente Opel ma leggendo attentamente tutti quello che è di serie e quello che è optional.
Non riesco a capire perchè quando modificano i listini e gli accessori non fanno una nota in caratteri cubitali di tutto quello che è cambiato tra un listino e l'altro. tanto poi il venditore, e Opel, se ne fregano di quello che arriva, alla fine è solo colpa tua!!!!

ma anche NOOOOOOOOOOOOOOOO. Grazie

Ho messo Forse. La correttezza dei venditori e/o delle politiche aziendali non le voglio commentare per evitare di incarognirmi! Farei solo doppia fatica. E comunque anche le altre case madri non sono da meno.
Io ho dato un giudizio sul prodotto Opel. La meriva non mi ha deluso, anche se per quasi 23k € di listino mi aspettavo qualcosa di più.
I guai ci sono in tutti i prodotti, basta che questi non condizionino troppo, tipo il DPF. Quello è un problema scandaloso...ma ripeto è comune a molte auto.
Ora come ora mi stuzzica la nuova Astra.....ma ringrazio il caro Monti(e tutti quei grandissimi figli della loro madre ma di chissà quale e quanti padri)per darmi la possibilità di dire che non la posso comprare.

Per me la Mery è la seconda Opel,prima ho avuto un'Astra station del 1992 1.4 a benzina,con il quale ho percorso circa 130.000 km,e devo dire che a parte qualche difettuccio,non mi ha mai dato problemi da portarmi a cambiare idea sulla Opel.
Devo pero' dire che nonostante la mia vecchia Astra fosse degli anni 90 qualche finitura era migliore della Mery,mi riferisco all'imbottitura della plancia e alla qualita'del rivestimento dei sedili fatto con del velluto davvero resistente all'usura e allo sporco,per il resto non mi posso lamentare,quindi si',tornerei ancora a comprare Opel.
Ciao a tutti i membri del Forum.

Dipende un po' dall'esperienza personale.

La mia prima auto e' stata una Corsa 1.0 12v del 1997, ci ho percorso 120mila km e MAI un problema, nonostante le abbia tirato il collo in modo assurdo.

Il mio babbo aveva comprato un'Astra A negli anni 90 ed anche con quella mai un problema, poi e' passato ad Audi che ha richiesto costantemente cure, adesso e' tornato ad un'Astra GTC da un annetto ed e' contento.

La nostra Mery adesso ha un problemino al motore, unica cosa che non e' Opel ma Fiat ma, cristosanto l'altra sera ho scoperto come abbattere i sedili posteriori e ci ho trasportato un divano/letto intero senza smontarlo!!! Ero al settimo cielo!

Se trovassi un modello che mi piace, come l'Insigna, perche' no?

meriva 1.7 cdti 125cv fap
7 anni percorsi 75.000 km
sosituzioni: candelette 56.000 km
iniettore : 68.000 kw
volano bimassa : 72.000 kw
e udute udite pastiglie freni "POSTERIORI" (HA L'ABS) PRATICAMENTE SENZA FERODO??? MENTRE ANTERIORI ANCORA 40.000 KM STIMATI
PREZZO IN UN ANNO EURO 3800 FATA VOI SE DEVO RIVOLGERMI DI NUOVO ALLA OPEL NONOSTANTE UNA OTTIMA OFFICINA.
CIAO FABIO

ma è più un no che un sì...
diciamo che son rimasto fregato 2 volte,
nel 1996 ho comprato la tigra 1.4 secondo me una delle più belle macchine fatte negli ultimi anni...
il problema è un altro i primi 2/3 anni mi ha dato molte noie ma solo per quel periodo.
11 anni dopo con l'insistenza di mia moglie ho comprato la mery e anche quà problemi a non finire...
quindi se in un futuro comprerò la terza dovrà proprio piacermi tanto...

Ciao Quinta Opel per me,1° Kadett 1700 diesel,2°Astra sport sw 1600 benzina,3°Meriva A 1600 benzina 101 cv cambio automatico, 4° Agila 1200 benzina 80 cv, 5°Meriva A 1600 benzina 105 cv cambio automatico.

seconda Opel nel giro di 3 anni ......cazzatine a parte, per ora molto felice

certo che si. sono alla mia seconda opel, ho fatto 100 mila kilometri con le opel. mai un problema. mio papà ha comprato opel dal 1986 in poi, mai un problema. mio fratello è alla terza opel e mai un problema.
mio papà diceva che volkswagen promette di più di quello che mantiiene e opel mantiene di più di quello che promette e aveva ragione. dopo la golf del 2001 ho detto addio a vw e sono passato felicemente a opel.
E non sono nemmeno daccordo con chi dice che l'asistenza opel sia così scarsa. tutt'altro. almeno opel ha i tester che parlano in italiano. provatevi a mettere uan golf su un tester vw. ti parlano in tedesco. e il problema non è che io non capisco il tedesco. ma che non lo capisce il meccanico il tedesco. vw ha una politica di rivendere i tester usati dai concessionari tedeschi in italia.
ho visto di persona scaricare il software di aggiornamento della centralina dela golf da emule anni fa. altro che concessionari opel. che sicuramente ci sarà quelllo che non sa fsare il suo mestiere ma quello dove vado io è una spanna sopra gli altri concessionari di qualsiasi marca della mia zona. io prendo opel per il mio concessionario prima di tutto non tanto per il marchio.

Vi riporto la "mia" esperienza in 9 anni/165.000 km percorsi !

- sostituzione 3 treni di GOMME completi, ho iniziato con quelle di serie (???) PIRELLI , per passare alle BRIDGSTONE ( ), sempre su consiglio dei GOMMISTI di turno, per arrivare per MIO VOLERE alle CONTINENTAL;

- sostituzione 3 meccanismi ALZAVETRI elettrici posteriori (no il motorino);

- sostituzione 3 BATTERIE, sempre originali Opel;

- sostituzione ALTERNATORE;

- sostituzione TURBINA;

- sostituzione completa "2 volte" di TUTTI I MANICOTTI ACQUA;

- sostituzione "MECCANISMO (tandem completo) TERGICRISTALLI;

- sostituzione "CINGHIA DI DISTRIBUZIONE" e "2 volte" TUTTE LE CINGHIE DEI SERVIZI;

- sostituzione PASTIGLIE FRENO ANT. E POSTERIORI "3 volte".

Oltre poi...alla MANUTENZIONE PROGRAMMATA (1anno/30.000 km).

Mery Enjoy, 02/02/2012 12:09:

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Tutto sommato si:
a parte l'ultima esperienza
1) Opel Agila 1200 del 2007 che guida mia moglie, alla quale inspiegabilmente a circa 45000 km si sono letteralmente strappate le bielle, il concessionario dice che ha camminato senza olio, ma l'olio c'era, lo controllo io regolarmente ...... (rifatto quindi motore) ... mistero ....
ho posseduto:
2) Opel Ascona 1.600 diesel (acquistata 1982) fatti 150.000 km senza nessun problema
3) Opel Kadet 1300 SW (1988) installato impianto a gpl fatti 190.000 km senza problemi
4) Opel Omega sw 1800 benzina acquistata usata imp. gpl tenuta 4 anni non ho avuto grossi problemi.

5) Spero che la Meriva 1400 GPL che mi sarà immatricolata a fine febbraio o inizi di marzo non segua il destino dell'Agila ma delle altre ......

Assolutamente si.
La Mery è la seconda Opel che possiedo dopo un'Astra SW 1.6GPL. Molte soddisfazioni e difettucci nella norma.

Ho votato "Forse". Non perché sono poco soddisfatto, l'auto ha oltre 70.000 Km e ha visto l'officina solo per la manutenzione ordinaria.
Semplicemente perché tengo le macchine a lungo, quindi non so se ci sarà una Opel che mi piacerà al momento della sostituzione della Mery o dell'altra auto che io e mia moglie usiamo. Comprando una piccola, la corsa non mi dispiace, però guardando il listino non è che sia proprio a buon mercato...

La nostra esperienza in famigli con Opel e' sempre stata ottima:

1) mio zio ha avuto la calibra 2.0 turbo... Io ero un bambino ma ricorso bene ancora quella splendida e veramente prestazionale auto. I calci nella schiena quando apriva l'acceleratore. Comunque venduta da mio zio a 130k km senza particolari problemi (e due volte nel fosso )

2) Opel kadet del papy non mi ricordo la motorizzazione ero molto piccolo usata al ignoranza 350mila km venduta con i buchi nella carrozzeria ma il motore e frizione mai toccati.

2) la mia prima auto una Opel corsa 1.7d senza turbo da 60cv... Un mulo auto eccezionale venduta a 280k km unico problema il tettuccio manuale che si bloccava quanti bei ricordi.

Spero che la Mery possa confermare queste belle esperienze

Oggi come oggi NO.
Ma non perchè non vada bene l'unica Opel che ho posseduto e che possiedo tuttora, una Meriva A 1.6 Cosmo Easytronic del 2005.
Anzi ne sono entusiasta, malgrado qualche arrabbiatura peraltro risolta.
Perchè la Opel auto così non ne ha più fatte.
Già la Meriva B era un regresso, fuori più grossa e dentro più piccola, con quelle portiere a libro fini a se stesse finanche controproducenti (avrei capito se le posteriori fossero state scorrevoli).
Poi solo SUV esasperatamente tutti uguali, enormi fuori e angusti dentro. E qualche autovettura banale e progettualmente inferiore alla concorrenza come Corsa e Astra. Oggi entrare in un concessionario Opel è avvilente.
La Meriva A ha fatto la Storia, dopo di lei il diluvio, e non solo in Opel: nessuna autovettura attuale anche delle altre marche regge il confronto.
Mi era nata qualche velleità per la Karl, per avere un'auto più maneggevole da affiancare alla Meriva A: non che mi facesse battere il cuore, ma era l'unica piccola ad offrire i 5 posti entro il metro e sessanta di larghezza e la possibilità di abbinare cambio automatico e tetto apribile. Invece mamma Opel si è affrettata ad impoverirla, SUVvizzarla ed infine toglierla di mezzo. Quanto può contare il saper vestire una felice idea progettuale con un aspetto accattivante: la sua gemella d'oltreoceano Chevrolet Spark ben più carina e personale (da non confondere con lo sgorbio post-Daewoo che sostituì criminalmente la geniale Matiz) prospera tuttora, fresca del suo restyling di metà carriera. Ma non è stato il non saperla vestire, è stato il non VOLERLA vestire, perchè avrebbe inevitabilmente cannibalizzato l'insulsa Corsa.
E così mi tengo stretta la mia Meriva A, con cambio automatico e doppio tetto apribile, dopo averle portato una ventata di giovinezza col montaggio del GPL Lanzi Renzo. Che si sposa meravigliosamente col cambio Easytronic, quando lo dico ai rivenditori ed ai meccanici Opel sgranano tanto d'occhi: la gamma del nuovo esclude la compatibilità tra cambio automatico e GPL e le officine hanno avuto il divieto categorico dalla casa madre di montare il GPL sulle automatiche!!!
Ecco come vanno le cose. Faccio tutti i miei più sinceri auguri alla Opel di tornare a progettare automobili sensate e di risollevare la testa, ma sotto il giogo Peugeot la vedo brutta. Per la Opel riuscire a finire sotto la Peugeot è stato il frutto di un vero, irrimediabile, capolavoro di insipienza.

Quoto tutta la prima parte della meriva A.